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                      中國汽車工程研究院股份有限公司
                      china automotive engineering research institute co., ltd.
                      601965.SSEC
                      上交所主板上市企業
                      12.28CNY
                      2021-07-17

                      C-AHI新增規程與標準專題研討會順利召開

                      為進一步促進汽車行業與醫療健康相關領域的協同創新發展,推動車內健康技術融合,激發行業發展新動能。7月16日,由中國汽車健康指數管理中心主辦,中國汽研承辦的C-AHI新增規程與相關標準專題研討會在重慶成功舉行。中國工程院院士候立安,中國汽車工業協會行業發展部副主任尚蛟,中國汽車工業協會車用濾清器委員會秘書長張獻安,北京理工大學教授葛蘊珊,重慶市機動車排氣污染管理中心主任劉亞飛,中國汽車工程研究院股份有限公司總經理萬鑫銘、總監抄佩佩,以及來自環保、醫療、汽車和高校等相關領域的80余名專家、代表參加了此次會議。



                      中國汽車工程研究院股份有限公司總經理萬鑫銘發表致辭

                      中國汽車工業協會行業發展部副主任尚蛟發表致辭

                      中國工程院院士侯立安發表報告

                      主題會議上,侯立安發表了引導性報告《健康城市的車內空氣質量控制》,報告指出,目前車內空氣質量問題日益受到消費者、行業關注,通過國家有關部門完善相應規范標準,企業主動研發使用環保材料,個人加強健康風險防范,只有這樣才能共同提高車內空氣質量,為建成健康中國作出應有的貢獻。

                      來自中國汽研環保與健康測評研究中心的專家宮寶利,對C-AHI新增車內顆粒物(PM)規程和車內致敏物風險(VAR)規程做了詳細解讀。其中,車內顆粒物(PM)規程基于乘用車的使用場景和研究成果,主要測評“整車顆粒物阻隔”、“車內顆粒物凈化能力”兩個指標。而車內致敏物風險(VAR)規程著重考察接觸性致敏風險和呼吸道致敏風險,該規程為中國汽研針對汽車內飾材料提出的,具有重要的意義。

                      隨后,大會發布了多項車內健康關聯領域、跨領域的主題報告。通過分析汽車產品本身及汽車周圍環境影響駕乘人員健康的多個因素,專家學者們分享了車內揮發性有機物(VOC)、車內氣味強度(VOI)、車輛電磁輻射(EMR)、車內顆粒物(PM)、車內致敏物風險(VAR)等評價指標方面的最新研究進展與成果。

                      此外,在研討會上還舉行了中汽協VOC氣味團標啟動會,下午舉辦了車內顆粒物(PM)團標送審稿標準審查會。VOC氣味團標是對國家標準GB/T 27630-2011 《乘用車內空氣質量評價指南》的補充和完善,考慮車輛在高溫停泊暴曬、行駛狀況下車內污染問題,制定出符合用戶體驗的車內污染物測量方法和控制標準,同時制定出車內氣味主觀評價標準,更貼近用戶實際體驗。而車內顆粒物(PM)團標是由中國汽研牽頭,聯合了國內十六家整車及零部件企業共同制定,作為國內首個整車級顆粒濾清性能測試的標準,同時填補了行業內車內顆粒物凈化能力測試方法的空白。

                      會上,與會專家憑借多年行業經驗嚴格把關對標準的測試流程、測試指標等各個環節進行了嚴密的梳理審查。隨著VOC團標和車內顆粒物(PM)團標的發布與執行,將進一步完善車內環境健康測評維度,引領中國汽車產業轉型升級之路。

                          此次會議為中國汽車健康指數下一步相關工作的開展提供了建設性的意見和思路,推動了中國汽車健康指數體系的持續升級,為行業高質量發展提供助力。

                       


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